<br />Aujourd'hui, un véhicule électrique chargée peut parcourir environ 160 km. Cette distance permet amplement de réaliser ses déplacements professionnels quotidiens, mais pose problème lorsqu'il s'agit d'amener toute sa petite famille dans le sud de la France. Chez IBM, qui ne s'intéresse pas uniquement aux puces électroniques, on cherche ... Et on trouve ! <br /><br />En effet, la société a mis au point une batterie au lithium Air qui, à l'inverse de celle au lithium-ion, exploite l'air environnant et plus particulièrement le carbone pour en faire de l'électricité. Résultat : la batterie devrait permettre au véhicule de parcourir 800 kilomètres. On n'est toujours pas à la Côte d'Azur, mais ce n'est pas grave, cela relancera l'activité hôtelière à mi-parcours. reste un problème : non seulement la batterie est trop grande, mais elle est aussi instable. Pour la miniaturisation, les chercheurs estiment qu'en 2013, cela devrait être bon. Pour la stabilité, on mise plus sur 2020. Encore un peu de patience, donc...<br />